Sella Monte Zoncolan
Italien – Alpen – 1’750 m ü. M.
Inhaltsverzeichnis
- 1 Sella Monte Zoncolan – Streckenplan
- 2 Informationen über den Sella Monte Zoncolan
- 3 Video vom Sella Monte Zoncolan
- 4 Pässe in der Nähe
- 5 persönliche Bemerkung
- 6 Karte der Pass- und Bergstrassen
- 7 Pässe Italien
- 8 Motorradtouren Italien
Sella Monte Zoncolan – Streckenplan
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Informationen über den Sella Monte Zoncolan
| Name | Sella Monte Zoncolan |
| Passhöhe | 1’750 m ü. M. |
| Gebirge | Karnische Alpen |
| Streckenlänge | 23.1 km |
| max. Steigung | 23 % |
| Strassenart | Passstrasse einspurige Strasse zweispurige Strasse |
| Wintersperre | — |
| Strasse | SP 123 |
| Besonderes | Mit einer Steigung von bis zu 23% hat die Bergstrasse sehr steile Abschnitte. |
| Land | Italien |
| Region | Friaul-Julisch Venetien |
| Provinzen | – |
| Talorte | Ovaro / Sutrio |
| Strassenzustand | TuttoCittà Traffico – Friaul-Julisch Venetien |
| Wetter | SRF Meteo – Ovaro |
| Verpflegung | Restaurants an der Strecke. |
| Sehenswürdigkeiten | — |
| Pässe in der Nähe | • Forcella di Liûs • Forcella Pani • Cima Sappada • Kreuzbergpass • La Forcje • Passo del Cason di Lanza • Passo della Mauria • Passo polentin • Passo Pura • Passo Rest • passo San Antonio • Plöckenpass I / A • Sella Cereschiatis • Sella Chianzutan • Sella di Rioda • Sella Valcalda |
| Touren über diesen Pass | — |
Video vom Sella Monte Zoncolan
Pässe in der Nähe
Von Ovaro kannst Du rechts zu den Pässen: Sella Valcalda, Cima Sappada, passo San Antonio, Kreuzbergpass, Staller Sattel und Furkelpass.
Links kommst Du zu den Pässen: Forcella Pani, Sella Chianzutan, Passo Rest, Passo Pura und Passo della Mauria.
Links von Sutrio befinden sich die Pässe: Sella Valcalda, Plöckenpass, Forcella di Liûs, Passo polentin, Passo del Cason di Lanza und Sella Cereschiatis.
Rechts geht es zu den Pässen: Sella Chianzutan, La Forcje und Forcella Pani.
persönliche Bemerkung
Die Strecke über den Sella Monte Zoncolan überquert den Gebirgszug zwischen dem Monte Tamai und dem namensgebenden Monte Zoncolan auf einer Höhe von 1’736 Metern.
Die Passstrecke hat auf beiden Seiten steile Abschnitte mit einer Steigung von bis 23%.
Auf der Seite von Ovaro ist die Strasse teilweise schmal und hat einen ausgeprägten Passstrassen-Charakter.
Auf der Ostseite ist die Strecke dagegen sehr gut ausgebaut und lässt sich entspannter fahren.
Allerdings ist die Seite auch stärker befahren.
Karte der Pass- und Bergstrassen
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